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2月23日富士山の日

今日 2月23日は、静岡県では、条例で「富士山の日」と定められています。
いろいろな富士山に関するイベントもあるようです。
残念ながら、今日の天気は雨ということで、富士山は見えないでしょう。

いつも、ゴルフ場から撮る富士山の写真が多いのですが、
他のところから撮った富士山でも載せておきます。

2016年12月27日撮影 富士市 道の駅「富士」付近より 
201612271

2017年1月3日撮影 富士川楽座付近より 手前は富士川
201701030

2017年1月11日撮影 富士宮市内より
201701110

2017年2月19日撮影 日本平より
201702191

2017年2月19日撮影 富士川河川敷より
201702192

そして、本日2月23日富士山の日に合わせてOPEN
東名高速道路富士川サービスエリアに完成した観覧車
名前は「Fuji Sky View」
詳細は、ここに載っています。
20170223観覧車

麻布界隈

パソコンのお仲間たちと麻布界隈散策をして来ました。
170222-13.jpg
有栖川宮公園です。

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有栖川熾仁親王の銅像

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梅が咲いていました。

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新聞少年の銅像

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末日聖徒 イエス・キリスト協会 

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真福寺

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狸煎餅

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美味しいランチ
お天気に恵まれ、楽しいひと時を過ごしました。

猫の日は ちゅ~る♡

朝刊を開いたら
目に飛び込んできた
この紙面広告


image1 (4)


画面では分かりにくいかもしれませんが
猫が ちゅ~る というオヤツを
おねだりしているという設定です


 お仕事中に失礼します
   お楽しみ中にすいません
   おねがいします
   このとおり
   肉球さわらせてあげるから
   さあ戸棚を開けて
   ちゅ~る ちゅ~る  


と、猫の気持ちを代弁しているので
思わず笑っちゃいました。

この ちゅ~る 
何が猫を惹きつけるのか
大人気のオヤツなんです

我が家のみゅ~すけも例外ではなく
尋常ならざる執着を示します

今日は猫の日だから
帰ったら ちゅ~る あげなきゃ


















小樽市 ニトリ  芸術村 トイレ 

小樽芸術村  ニトリが全面的に 応援で

          オープンしています。
                       詳細はこちらから↓
                    ニトリ小樽芸術村



         私も 雪明りの路 イベントの時の 限定カフェなど  いってみました。


                     これから 小樽観光をさらに魅力ある街へと変貌をとげることになる
                        のを期待しています。


                    で、そのニトリさんですが  ほんとうに有名になりました。

                     海外からも欲しい商品があるとききます。001_20170130155128e91.png


                                今日ですが  なんと小樽市内の観光施設

                 和式トイレ  様式にする費用を

                                寄付 とのことで市長との会見の様子があがってました。


                         022.png
                       すばらしい   というか  そこまで和式のこってたんだ  


                            びっくりしました けっこうな数でした。

                         これから もっとたくさん訪れるであろう海外の観光客の方に
                                とってはほんとうにすばらしいことです。

雪の降らない土地に雪遊びなど無い

365 渡る世間は名無しばかり sage 2017/02/14(火) 21:41:54 Xvu1c0lL
雪の降らない土地に雪遊びなど無い

366 渡る世間は名無しばかり sage 2017/02/14(火) 21:41:56 pqC2WHnb
実際豪雪地帯にいると遊ぶ気すらおきない

666 渡る世間は名無しばかり sage 2017/02/14(火) 21:46:48 xJN9Cwql
俺が雪国住まいだったら
「雪は空からの最高のオモチャ」なんて言うやつは焼き討ちにしていると思う


思っているほど安くない格安航空券

管理人は格安航空券は利用したことがありませんが、実際はそれほどでもない様子です。

livedoorNEWS(ライフハッカー[日本版]):格安航空券は思っているほどお得ではない

以下引用------------------------------------------------------------------------
もし、あなたのお気に入りのレストランが、料理の値段が安くなるかわりに、ナプキンやフォークやテーブルに
追加料金を払わなければならなくなったとしたらどうしますか? 多くの人は、そんな店はもうお断りだと言うでしょう。
ところが、同じことが航空運賃には適用されないようなのです。私たちはあいかわらず、味気ない格安航空
お金を払い続けています。本当にそれでいいのでしょうか。

航空業界は、このビジネスモデルを「アンバンドリング」と呼んでいます。ロサンゼルスからニューヨークまで、
250ドルという格安運賃で飛べますが、ただ座席に座る権利があるというだけです。座席の指定、手荷物の預け入れ、
搭乗券の発行といった"アップグレード"を望むなら、追加料金を払わなくてはいけません。

一方、こうした格安航空の登場により、旅行に出かけやすくなりました。これは良いことでしょう。
私はここ数年、スピリット航空を利用してテキサスへ何度か里帰りをしています。また、先日も、WOW航空で
アイスランド行きの飛行機を予約したところです。運賃がこれほど安くなければ、こうした旅行はしていなかったと
思います。

とはいうものの、格安航空のひどさについて、利用客から怒りの声が挙がっていることも事実です。
私自身、WOW航空での体験が劣悪であったことを認めないわけにはいきません。以下に、格安航空のデメリットを
紹介します。

追加でいろいろとお金がかかる
社会経済的不公平に関する「ブーツ」理論について、耳にしたことがあるかもしれません。
この理論は、テリー・プラチェットの小説に出てくる、なんとも痛ましいエピソードがもととなっています。

”良質の革のブーツが50ドルで売っていた。一方、1~2年はもつかもしれないが、厚紙がはがれたら水が
じゃぶじゃぶ滲みてきそうな、安物のブーツは10ドルだった。
良質のブーツは何年も何年も長持ちした。50ドル払う余裕があった男は、10年たった後でも、足が濡れることなく
ブーツを履いていた。
安いブーツしか買えなかった貧しい男は、同じ10年でブーツに100ドルを費やしたあげく、
いまだに足を濡らしているのだった。”

言い換えれば、「安く買う者は、二度買う」ということです。まさにこれが、WOW航空で起こったことです。
私と友人は、数時間前に空港に到着すると、しばらく散策を楽しみ、出発時刻の25分前にゲートに戻ってきました。
搭乗券に出発の15分前にゲートが閉まると書いてあったからです。
ところが、私たちがゲートに着くと、ゲート係はガチャリと鎖をつないで、
「ゲートはもう閉まりました。こちらでできることは何もありません」とけんもほろろの対応です。
ではどうすればいいのかと尋ねると、「オンラインで調べてください」と冷たく言い放つばかり。
結局、私たちは新しい航空券を買い直しました。それは元の航空券よりも高いものでした。
合計すると、さまざまなサービスが付属した大手航空会社の航空券を買うよりも高いお金を払うことになりました。
つまり、大金を払ったあげく、私たちの足は"濡れたまま"だったのです。

友人の1人が、スピリット航空で同じような体験をしました。予定していたフライトが数時間遅れ、
私の結婚式に向かう途中だった友人は、別の航空会社のフライトを予約しなければならなくなりました。
結果、予定よりかなり多くのお金を支払うはめになったのです。スピリット航空もWOW航空も、チケットの
払い戻しには一切応じていません。
もっとも、これは、たった2つの事例を挙げたにすぎません。
また、WOW航空の搭乗券に何と書かかれていようと、私と友人は、もっと早くゲートに
着いておくべきだったのかもしれません。とはいえ、こうした異常事態だけが問題なのではありません。
スムーズに事が運んだとしても、まだお金を払い過ぎているのが問題なのです。

こうした個人の体験談だけでなく、研究でも、同一条件で比較した場合、アンバンドリングモデルのほうが
運賃が高くなることが示されています。Journal of Economics&Managementに掲載された調査によれば、
航空会社がアンバンドリングで手荷物運賃を導入すると、同じサービスに対して利用客が支払う代金はより
高額になるそうです。

”データを見ると、運賃の平均値下げ額は、手荷物料金そのものよりも小さいことがわかる。
つまり、手荷物を預けると、合計運賃は以前の運賃よりも高くなるということだ。25パーセンタイル
(最安から4分の1に位置する)の運賃は、手荷物が別料金になって、7ドル安くなった。
この額は、手荷物料金の2分の1から3分の1に相当する。すなわち、平均的な旅行客にとっては、手荷物を預けると、
少なくとも手荷物料金の半分ほどは、合計運賃が値上がりしたことになる。
一方、手荷物を預けない人は、運賃の値下げにより得をする。”

言い換えれば、航空会社は顧客に柔軟性を提供しているかのように見せかけて、実際には、
全体の利益をずる賢く増やしているのです。あなたは、「大したことじゃない。
最低限、飛行機に乗れさえすればいいんだから」と言うかもしれません。
しかし、いつしか、安物のサービスとストレスで疲れ切ってしまうことでしょう。
そして、快適なシートを指定したり、軽食を注文したり、大きな手荷物を持ち込むために追加料金を払うことになります。
つまり、もともとあったレベルの快適さを得るために、結局は同程度か、あるいはそれ以上の代金を払うということです。
あなた自身は追加サービスなどいらない、と言うかもしれません。でも、快適さにお金を払ってしまう人も
少なからずいるのです。

アンバンドリングは航空業界には適さない
この新しい、アンバンドリングモデルは、航空会社にとって利益があるからこそできたものです。
しかし、一般に考えられているのとは違って、航空業界は収益を上げることに苦しんでいます。
これは、最近はじまった問題ではありません。

特に、1978年に航空規制緩和法が施行されると、ユナイテッドのような大手の航空会社は軒並み問題を
抱えはじめることになりました。低運賃の競争相手が出てきたのです。
大手航空会社も低運賃に向かうべきでしたが、結局は持ちこたえることができませんでした
(燃料費用の高騰もあった)。
結果、2002年以降、デルタ航空、ユナイテッド航空、アメリカン航空が相次いで倒産しています。

「だからなに?」と言うかもしれません。
「悪徳な巨大企業は倒れればいい。航空運賃が安くなるなら万々歳だ」 と私も最初はそう思っていました。

しかし、事実はこうです。企業はどこかの時点で、事業を維持するために舵を転換します。
つまり、価格を上げるか、コストを削減しはじめるのです。主要な航空会社はどちらも少しずつやっています。

航空会社は、事業を維持するために、価格を引き上げる必要がありました。
しかし、顧客は運賃の値上げを嫌がるので、見かけの運賃を上げないために「アンバンドリング」商法を
思いついたというわけです。旅行サイトのCranky Flierは、この動きを少し擁護しながら次のように説明しています。

”しかし、人びとは運賃の値上げにはとりわけ敏感だったので、航空会社は自社のネットワークを堅実に
運航し続けるために、何らかの工夫をしなければならなかった。
そこで、運賃の仕組みを変えて、シート以外のアメニティを、利用客が自分で取捨選択できるようにしたのだ。”

別の言い方をすれば、「アンバンドリング」モデルとは、顧客を逃がすことなく価格を釣り上げる、
ずる賢いやり方なのです。
航空会社はこの方法で収益を増やすことにしましたが、ことはそれで終わりませんでした。
コストにも手を付けはじめたのです。競争力を高め、事業を維持するために、航空会社は人件費を削減しました。
Aviation Weekが、その結果として、航空会社で働く人たちが、どれほど苦しめられているかを次のように
説明しています。

”ユナイテッド航空はその代表的な事例だ。 2005年に、同社は98億ドルの従業員年金債務を放棄した。
これは、 米国史上でも最大のデフォルトの1つに数えられる 。2013年、ユナテッド航空が賃金と医療給付の
削減を発表すると、デンバー国際空港で従業員による抗議活動が沸き起こった。
同社のスポークスマンは、メールの中で、これは苦渋の決断であるが、事業を効率的で財政的に
持続可能なものにするためには必要不可欠なのだと語った。”

それだけではありません。質よりも量を優先したため、機内が乗客でごった返すようになりました。
まるでイワシにでもなった気分になりますが、それは乗務員にとっても同じでした。
Skift.comで、業界アナリストのAddison Schonland氏は、航空会社は、同じ数の乗務員を使って、
より多くの乗客を運んで、収益をあげようとしている、と書いています。つまり、企業はさらに収益を
上げているということです。
しかし、イワシのように詰め込まれれば、人は気難しくなるというもの。
乗務員はただでさえ数の増えた乗客から、多くの苦情を訴えられて参っています。
こうしたなか、航空機パイロット協会は、格安エアラインとの競争のせいで、パイロットのキャリアパスが
「あまり魅力がないもの」のなってしまったと訴えています。

アンバンドリングにより、旅行はより気軽なものとなりました。それはもちろん良いことです。
しかし、結局はトータル運賃は値上がりし、乗客を含めた業界全体に苦しみを広げる結果となりました。

アンバンドリングはサービス全体を低下させる
WOW航空に乗った時のこと、乗客の1人が息子に、1列目のシートがとれてラッキーだったと話しているのを耳にしました。
「サードクラスの航空会社でファーストクラスの旅ができるよ」と彼は皮肉っぽく笑いました。
これは、たとえるなら、マクドナルドでプレミアムサンドウィッチを注文したような感じです。
ビッグマックよりは若干ましですが、全体的に見ればチープさは変わっていません。

これは、航空業界全体に蔓延する問題です。安い料金でできるだけ多くの乗客を詰め込もうとするため、
1人あたりの空間がどんどん狭くなってきているのです。Slateは次のように説明しています。

”航空機の座席の幅は、かつては18インチ、または18.5インチあったが、今や17インチ、エアラインによっては
16.5インチしかない。レッグルームもすべてのエアラインで一様に縮小されており、1980年中頃は
32~36インチだったものが、今では30インチほどしかない。”

私はSkiftの意見に賛成です。航空会社は私たちに苦痛の押し売りをしています。
追加料金を払わせるため、乗客にわざと不快な体験をさせているのです。

”航空会社はエコノミーキャビンの密度を高めることで、「機体を建て増しすることなく、容量を増やすことができた。
また、1人あたりの空間が縮小されたことで、多くの人が、わずかな快適さを求めて、追加料金を
払わされるはめになった」 
これが、航空会社が収益を増やすために採用しているアップセリング(より高額な商品を売りつける)戦略の
主軸である。苦痛を押し売りするアンバンドリング戦略がそれを強力にサポートしている。”

また、航空会社のなかには、安心して航空券を買うことさえできないところもあります。
スピリットは、最も時間を守らない航空会社であり、フライトの73.8%しか時間通りに到着しません。
これは、特別料金を払ってもどうにもなりません。また、私と友人は、WOW航空のゲート係にどやされた後、
ほかにどんな選択肢があるかを尋ねるためにカウンターに行ったのですが、このとき、またどやされるのではと
恐怖を感じたことを覚えています。
あとで笑い話になりましたが、子どものようにどやされないために特別料金を払うというオプションはなかったわけです。
つまり、どんなに追加料金を払っても、サービス全体が良くなるわけではないということです。

アナリストたちが指摘する最大の問題は、中間がないことです。異常なほど高価なファーストクラスの
航空券を買うか、そっけないサービスで我慢するか、どちらかしかありません。
私たちの多くは、法外なファーストクラスの航空券を買う余裕などなく、後者で我慢するしかありません。
利用者たちはそのことに本格的な怒りを叫び始めています。

アンバンドリング戦略のおかげで、航空機を利用しやすくなったのなら、それは素晴らしいことだ、という
意見があります。
私もその点は同意します。
ある航空会社の幹部がSlateに次のように語っていました。
「私たちができる最高のサービスとは、運賃を低く抑えることです」
また、スピリット航空のCEOも、より良くする、よりも、より安くすることが目標だとオープンに語っています。

アンバンドリング戦略をとる格安航空を利用する人が増え続けていることは事実です。
しかし、真相は、企業が喧伝しているほどシンプルでもバラ色でもありません。
それに、格安航空が必ずしも安くつくとは限りません。細則や例外規定をよく調べることが利用者側の
責任なのだとしても、こっそりと隠蔽された追加料金や、劣悪なポリシーは、「航空機を利用しやすくした」という
意見をかすませるには十分なものです。
私たちは事実、片道の航空券350ドルと、ホテル代150ドル、買い直したチケット代に100ドルを払うことになりました。
後で友人がつぶやいたことが、すべてを語っています。

「私たちはお金を払えたからよかった。でも、旅行をキャンセルしてすごすごと家に
帰らなくちゃならない人もたくさんいるだろうね」

あなたがもし、どうしても格安エアラインのチケットを買うことになったのなら、最低限、どんなリスクがあるかは
把握しておくべきです。事前に次のことを調べてください。

航空会社の払い戻しポリシーほかの利用客がどんなクレームを訴えているかフライトが遅延したときに
航空会社が何をしてくれるか追加料金をいくら払うことになりそうか

予備のプランも必要です。たとえば、私がスピリット航空を使うときは、遅延を考慮してスケジュールに
数時間の余裕を持たせています。
ばかばかしいことですが、これは利用する者が払わなければならないコストであり、業界全体では、
おそらく、それ以上のコストを払っています。格安航空の利用客の多くは、航空券を予約するときに、
自分たちが何を得ることになるのか承知しているはずであり、すべてを勘案すれば、
割に合う買い物だと言えなくはありません。とはいえ、巧妙なからくりが隠されていることも理解しておきましょう。
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リッチカフェラッテ【エキストラミルク】


【味】以前青い方を飲んだから今回は白い方を。『マウントレーニア史上最も贅沢なカフェラテ』なんだって。コーヒーの苦味もありつつ、牛乳多めでまろやかといえばそうだけど……やっぱりちょっとコーヒーが強めかも(-.-;) 果糖入りでこの程度の甘さなの? 果糖が入ってなくても甘くて美味しい物を色々飲んできたから改善の余地があるんじゃないかと思えるね。結構期待してただけにがっかりだな……もう飲まないからいいか。
【量】180ml
【値段】約160円
【メーカー】森永乳業
【果糖を含むか】〇(だからこれっきり!)
【また飲みたいか】△寄りの〇(コーヒーの味が全くしないのは嫌だけど苦すぎるのも嫌)

さむかったの

仕事から帰ってきたら部屋がすっかり冷え切ってました

         寒かった1


ストーブつけたら
  
        寒かった2


陣どってます

        寒かった3


寒かったようです

ごめんね

だからといってストーブ付けていくわけにはいかないのよ

        寒かった4


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昨日は・・・

先日まで肥後骨董市でお世話になった
熊本農業公園カントリーパーク風の広場
(水遊び広場)をお掃除してきました。
小学生の遠足のとき、先生によく言われてた
『来たときよりも美しく!!』精神でミンナで
頑張りました!!!
ありがとう!熊本農業公園!!
さようなら!熊本農業公園!!
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画像2
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がんばろう熊本!!!

接客

日々時代の変化に揉まれていると、「昔は良かった」と思うことが多々ありますが、果たして本当にそうだろうか…と考えてしまう場合もあります。

先日、とある観光地の堀端にある有名うなぎ店に行きました。
江戸時代の創業という老舗で、場所も一等地、建物なども深い趣があるし入り口までの庭木や邸内のお坪も美しく整えられています。

ここで働く中居さんたちは、多くが中年以上の方ですが、その接客態度となると必ずしも老舗の名に応じたものとは思いませんでした。

お客様にきちんとした対応を…という緊張感はなく、ぞんざいに人数を聞きながら廊下を歩きだし、はいはいこちらといわんばかりの案内で、曲がりくねった木造の廊下を奥へ奥へと進みます。
通された座敷には、時流にそって畳の上に椅子とテーブルが並んでいますが、こちらが二人だったものだから、壁の隅の二人がけの小さな席を指しながら「こちらにどうぞ」とつっけんどんに言われました。

しかし、全部で7つのテーブルがある中で、二人用はこの一つだけ。
おまけに使用中のテーブルはわずか3つで、それらすべてが二人連れのお客さんでした。
混み合っているならむろん二人がけの席で当然と思うけれど、半分ほどしか埋まっていないのに、わざわざ狭い席に押し込もうというところにいささかムッとしてしまいました。

マロニエ君はこんなとき負けてはいません。
唯々諾々といいなりになってなるものかと「こっちでもいいですか?」と敢えていうと、「あ、そちらですか…いいですよ」としぶしぶ口調となり、我々は迷わず広いほうのテーブルに着席。
すると、何度も来るのが面倒なのか、着席するなり真横に立って伝票とボールペンを持って、すぐに注文を聞こうとする構えなので、エッ?と思い、ゆっくりメニューを広げて「ちょっと待ってください」というと、仕方がなかったらしく「はいどうぞ」といって立ち去って行きました。

ようやく注文が済むと、それから別の女性がお茶とおしぼりを持ってきますが、どの人も、態度にしまりがないというか、日常生活のだらんとした流れの延長でここでも働いているといったところでしょうか。
廊下を通るたびに出入り口の障子をパッと30cmほどあけて中の様子を見たかと思うと、すぐにパチンと閉めていなくなったりと、とにかく自由に動きたいように動いているという感じ。

さらに驚いたのは、なんだかいやに寒いと思ってたら、広い座敷の前後に2つあるエアコンはいずれも送風口が閉じたままで、年間を通じて最も寒いこの時期にもかかわらず暖房を入れていないことがわかりました。

お品書きには立派な値段が並ぶのに、変なところでケチるという印象がふつふつと湧き上がります。

ほどなくやってきた中居さんをつかまえて、「暖房は入っていないんですか?」ときくと、「あ、寒いですか?」というので「寒いです!」と少し大げさに体を揺すって見せました。
しばらくするとようやく少しだけ暖かくなり、見ると2つのうちの1つだけ、裏からの操作でスイッチが入れられたようでした。

料理を持ってくるときも、食器を下げる時も、廊下の障子はガーッと開けっ放しの状態。
そのたびに廊下(外に面している)の寒風がぴゅうぴゅう部屋に入ってきて、マロニエ君も何度かたまらず閉めに行ったほどです。

これが地域では名を馳せた老舗なんですから、所詮は田舎なんだと思いました。
今や都市部では100円ショップに行っても一定のきちんとした接客に慣らされている現代人ですが、田舎に行けばどんなに有名店でもこういうゆるさがあることがわかると同時に、昔はだいたいどこでもこんな感じだったことを思い出すと、やっぱりなんだかんだと文句を言いながらも、良くなった面も多いんだなあと考えさせられました。

とくに古いところは、良くも悪くも旧来の体質を引きずっているので、なかなか改まらないのでしょう。
多少はマニュアル的な接客でも、現代は丁寧な態度こそが求められるようになりました。


もうすぐ3月☆

気が付けばあと1週間したらもう3月ですね。
2017年もあっという間の2か月が過ぎましたね。
今年の夏もすぐにやってきてしまいそうです(>_<)

3月とは関係ない話になりますが、
12日愛媛マラソン、19日高知龍馬マラソンが行われ、
チームからもせりなや典子が参加してましたが、
フルマラソンに挑戦する2人はほんとにすごいなぁとつくづく思います。

フルは無理ですが、昨年チームとして挑戦した5時間リレーマラソン

昨年はこのメンバーで参加してました\(^o^)/
(あっくんは別チームで)
今年も無理しない程度に頑張ります。


3月は現時点で19日の道後イベントが決定済み。
変則的にはなりますが、2月23日と3月5日が練習日になります。
メンバーのみなさんよろしくお願いします。

見学の方も大歓迎ですので、ぜひお越しくださいね。

替え歌


ちょっと前に「森のくまさん」という曲のことで揉めてましたけど・・・。

替え歌って大変なんですねえ。
嘉門達夫はこれ得意にしてて、CDも出してますけど、それには結構面倒な手続きを踏んでるのねってことで。
許可をいちいち取って、ダメなやつはライブだけやる、とかしてるみたいですね。

例の「森のくまさん」での替え歌も作ってるけど、歌詞にだけ権利があるので、元の歌詞を一切使わない場合は許可がいらないってことで問題にならないようです。
どんな替え歌かって、「アルフィー(ある日) 高見沢、桜井に~坂崎~♪」ってただメンバーを順に言ってるだけっていう。

面白い人だなと思います。関西人やな~。

脱力



対策をして一日で迷惑メールが亡くなる訳もないのだけど。
でも、昨日あんなに頑張ったし。
と、少しばかり期待してメール開けたら
やっぱりいっぱい来てました、迷惑メール。
夕方見た所30通くらい。
このあと夜にかけての分が少しでも少ないと良いけど。


そして家に帰ってきたら娘がいません。
(娘は今日はお休みでした)

今日はこんなに風が強くて
時々前が見えなくなるくらい吹雪くのに・・・・


どこへ行ったんだ娘。


って、良く見たら荷物ないし靴もない。
帰ったんだわね。

娘に「帰ったの?」ってメールしたら「うん」ってさ。


土曜日までいると思ってたから
今日パジャマ縫おうと思ってたのにさー。
(冬のパジャマの替えは無い。
娘の部屋備え付けの冬のパジャマが一枚だけ)

お弁当と晩ご飯も、いつも食べないようなのを
(自分じゃつくらないようなのを)
作ろうって考えていたのになー。


042g.jpg
これは昨日のお弁当。
娘の好みを考えながら作ります。
(冷食ありません。全部私が作っています)
ご飯は鶏そぼろ。


Wで脱力感いっぱい。


吹く風は黄色

★ 吹く風は黄色 ★

 昨日はアレルギーの日でした。
なので、前後1週間はアレルギー週間です。

  アレルギー0221

 本日、早朝は雪で午後から晴れ。
午後、窓の外を眺めると杉の間を吹き抜けるたびに風が黄色。
土埃もあったのでしょうが、杉花粉も飛散していました。

 屋内のフローリングも少々ツルツル。
侵入を許してしまったもよう。
強風の日には換気扇のシャッターの隙間から侵入してきます。
花粉情報によると県北は「少ない」ですが、居住地域の山沿いは
杉の木だらけです。



 ロスガードの騒音対策結果について纏めていますが、本日は結論だけ
記載します。

【結論】
大変静かになりました
 ただし、外気温によってその効果が変動します。
 変動しても以前よりは低減できてました。



宜しければご声援をお願いします。

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釣りブログのアルバム

image1_201702211715322fc.jpg

継ぎ足しながらいじっていたHPが先日崩れてしまい
数日がかりでやっと作りなおせました
ついでにブログに公開している画像でアルバムを作ってみました
過去の分すべては作れなかったのですが
10冊あります
おが丸に来てくださって沢山釣っていただいた
輝かしい皆様の釣りの記録です
2014年までの分しかないですがどうぞ見てください

明日も釣りはまた中止です
明後日行けそうな雰囲気ですので
サビキ釣り 明後日の分募集します
0185-33-2702


ハーモニックパターン

開発中は無料で配布していたけど、いつの間にか販売されていたのですね。

http://tools.tradingarsenal.com/


使える使えないはともかくとして、korHarmonicsインジは面白くて好き。

Paypalでも買える様から、残高があったら買ってみようかな??

とりあえず後で調べます。


忘れそうなのでブログにハリハリです。

ちょっとおフランスへ(その1)

定年退職後
飢え死にをしないように副業を始めます
勇気ある決断が要りましたが
本気で腹をくくります
もう後戻りをするつもりはありません

今の職場では副業は認められていません
だから何をするにも名義は嫁の名前で
もちろん嫁の協力無しには成り立ちません
そして本業に手を抜くつもりもありませんので
人の倍働きます

今の仕事プラス出勤前と退勤後
実験的に始めて軌道に乗れば本業にする
これまで修行と思い3年間続けてきたことをベースに
次のステップへ進みます

自分の生活を犠牲にしてきた介護が
一段落ついたところで
自主海外研修と称してちょっと
おフランスへ行ってました

2月11日(土)~19日(日)
新婚旅行も行けず
父が亡くなった時も2日しか
休めなかった私ですが
初めての有休連休+代休で上司を説得し
時期外れ長期連休を取りました
恐らくこの組織では私が初めてでしょう

組織に迷惑をかけないよう
抜かり無く万全の準備をして行きましたが
当然この組織では
こんなことをする人間に出世の道はありません

時間は与えらるものでなく自分で作るもの
この組織の誰よりも時間を無駄にせず
人生を駆け抜けます



何で迷彩柄は職質率が激高なんだ

144:名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/22(金) 13:01:40.59 ID:Gkved7eu0
何で迷彩柄は職質率が激高なんだw 
マニュアルに迷彩着用者は犯罪者の可能性高いとでも書いてるのか? 


147:名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/22(金) 13:03:16.53 ID:2hUvrddR0
>>144 
所持物に興味が有るんだろ 
反抗しないし簡単に点数稼げるからな 

151:名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/22(金) 13:03:47.36 ID:yEkuMt9/0
>>147 
ナイフとか持ってそうやな

148:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/22(金) 13:03:21.87 ID:78WMvd69P
>>144 
職質のガイドラインにあるというか職質しろと教えられるらしい 
ソースは俺の友達の警官、他にも前述したフード付きダボダボの服とかも 



タカトシ

189 名無しさん@恐縮です[sage] 投稿日:2017/02/19(日) 14:52:23.74 ID:z3SSTecj0
何かの番組で人見知り激しいタカトシのタカが
「俺にはお前しかいないのに、お前は誰にでも突っ込みやがってこのアバズレ!」って
トシに向かって泣きながら叫んだ時はお茶吹いた
別の意味に聞こえて




ヴァルハラゲート・流星3連ガチャ/1日限定割引

今日だけ、レア以上×3枚が3回まで1回につき300円でガチャれるって言うから『3回で凡そ1,000円か……餌9枚ゲットだな』という訳で早速ガチャガチャ。

バレンタイン仕様や夏仕様のカードが出やすいガチャを選択したら、レンシアが出たのでポリアフに変わればと思い、引き直すとコスト18の愛姫が出て大幅なランクダウンorz レンシアはコスト21だから強化した時の強さが全然違うからね……大いに落胆しながらまたガチャガチャすると今度はアリーゼが。どちらも新しいのが出てビックリ(◎o◎) これも引き直すと見事ポリアフに変わってくれました♪(^_^)v
夏仕様クレオパトラやアキツが出てたら引き直さなかったかも知れないから結果的には良かったのかな?

おまけでギリシャ・ローマ神話関連カードしか出ないガチャ券を2枚ゲットしたから使うとSレアの純白女神ノールティアとSSレアの太陽神アポロンが出た。
またしてもパトロクロスは出なかったが、これでノールティアはSレアMAXになったのでレベルを上げればフルMAX達成できるので譲歩する。アポロンも出た事だしね(o^∀^o)

これからもいつも通り

今日は私立大の登録料を払いに行きます。

無駄になることを願いながら・・・

娘が浪人した時も県外の私立大に登録料を払いましたが、後期の大学がA判定で二次試験も小論文だけだったのでアパート探しなどの準備は何もしませんでした。

今回は、安全な国公立は1つもありませんが、もし私立に行くことになっても国公立の発表の後に準備をしようと思います。


二次試験まであと4日になりました。

今まではあまり実感がわかなかったのですが、4日と書いたとたんにドキドキしてきました^^;

サポートしようと思っても、結局次男にはご飯と弁当を作ってあげるのと、余計なことかもしれないメールを送っているだけです。

でも特別なことはしない方がいいとよく言われるのでいつも通りにしていようと思います。

これから風邪などひかず、万全な体調のまま試験が終えられるように願っています。


さて、国有地売却問題はなかなかテレビに出ませんね。

一部の夕方や夜のニュースで、さらっとやる程度です。

テレビ東京の「ゆうがたサテライト」だけ詳しく報道し、今日も特集があるようです。

”愛国”学校ができるまで

上の放送は17日のものですが、見れない地域の方は、今日の放送もHPに載ると思うので見てください。

いつも言っててすみませんが、舛添さんの時はワイドショーなどでバンバン報道して辞任に追い込んだのに、今回の不正は金額も高額で東京都だけでなく全国の問題なのに、なぜやらないのでしょうか。

政権は、バックに戦前教育をやるような団体があることをよほど国民に知られたくないみたいです。

そして、国民に知らせないマスコミも知らせると困ることがあるのでしょうか。

自分達に弱みがなければ圧力をかけられても堂々と報道できると思うのに。

マスコミに勤めている人だって、これ以上批判ができない社会になったら困ると思います。

3月10日には共謀罪法案が国会に提出される予定だといい、提出されたら強行採決で通ってしまいます。

国有地売却問題から現政権の正体を国民に知らせて、なんとか共謀罪法案が通るのを阻止してほしいです。

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今週の麗しき天使~レイモン~

結局昨日は待ち受けを変えられなかった……色々やる事があって忙しかったからね(-.-;)
一週間と1日どうも有り難う、アンリ。

今日から6日間宜しく、レイモン。
レイモンはレアとレア+で全然表情が違うから別人みたいなんだよねぇ。レアの方は……何だろ、スパナ?を持ってる。貴族みたいな格好をしててお洒落。

108円

100均

たまたま立ち寄ったキャンドゥ。
100均というより、今や108円均一。
たまにじっくり見に行ったら、思った以上に品揃えがあって驚いた。

こりゃ、内地のダイソーなんかだったら、いくらでも無駄遣いしてしまうのもわかる。

今月は、もう来週で終わりなんだなぁ。
あっという間だ。

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雨ですがスッキリ♪

お天気が良くない中、ちょっと無理言って散髪へ・・・

本来なら休みなんですが、そこはほら、同級生のよしみで(笑)

家族全員で押しかけて、キッチリお昼まで居座ってしまいました_| ̄|○




さて、頭もすっきりしたところで
あと6日と迫った姫路城マラソンの最後の調整に挑もうと思う。


明日、明後日で40㎞
24日は午前中に10㎞走ってその後は国立大学の引率(笑)
25日にそのまま受付に行って翌日本番を迎えます。


どうも完走メダルがちょっと変わってるとかで
是非ともゲットしたいと思います(^o^)ゞ



気合のみで膝痛を克服できるとは思えんが。。。


ネェ・・・・。

久しぶりな事

今日は久しぶりにパーマをあてました。
で、帰りにこれまたお久しぶりに
ピープルちゃんにお邪魔してきました。
ピープルちゃんって?熊本市北区打越の
ピープルゲットレディさんの事でしょうが!
夏を先取りするべく、Tシャツ買っちゃった。
で、気になるジーンズを試着させて
もらったら、もっと気になっちゃって。。。
買っちゃった。キャッ♡♡♡
アメカジ好きな方は是非!!!
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がんばろう熊本!!!

LINE Pay カード スゲー。

税金関連がいよいよクレジットカード納付で可能になるに合わせてプリぺイドのLINE Pay カードを調べてみた。

LINE Pay カードはプリペイド(あらかじめ使う金をチャージする)なので面倒な審査は必要ない。また、LINEの1IDに1枚カードが発行できるので複数のカードを利用できるし、チャージの方法はいくつかあるので法人利用も可能だ。LINE Payカードにチャージできる金額が1000万円(1回あたりの上限は100万円)らしいのでチャージして瞬間で使ってしまえば落としたところで問題なし。JCBの加盟店でクレジットカード的に利用できるので普段使いもOKだ。

で、なんと言っても還元率2%なので税金の手数料を差し引いても合法的に節税が可能だ。

これは便利なカードができたものだ。

Screenshot_2016-03-27-08-43-57-500x310.png

再編集 回路図 ChrisKit P-35Ⅲ

2011年6月に記載した記事です。
大昔、マニアの間で人気のあったパワーアンプです。
悪友が早速買ったのですが、こちらが作るはめになりました。
現物はないのですが、回路図コピー残っていたので興味ある方
参考にしてみてはどうですか、トランジスタなどは廃盤みたいですが。
追記に載せておきます。